Es un sistema de control mecánico de dos estaciones, con un cabezal que actúa como control maestro y el otro como control remoto. Ambos controles funcionan en tándem, moviéndose al mismo tiempo para sincronizar los controles a través de múltiples estaciones.
Están fabricados en bronce y acero inoxidable, están diseñados para ser utilizados en configuraciones de motores dobles. Cada palanca de doble función controla el embrague y el acelerador de su motor respectivo.
El 2092 también cuenta con una palanca extraíble para anular el control del acelerador.
El recorrido del embrague del 2092 es de 70 mm (2 3/4 «) y el recorrido máximo del acelerador es de 2 1/4» (57 mm), y requiere un kit de conexión de cable que generalmente utiliza los cables de la serie 30 o 40.
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